עבודה ונוודים דיגיטליים
ג'ט לג ומשמרות: מה באמת עוזר כשאזור הזמן מתחלף כל שבוע
זו לא עייפות, זה שעון פנימי שהוזז ממקומו. מה באמת עוזר לפי כיוון הטיסה, ומה עושים בעצירה קצרה.
Nerea Aguilar 5 דק׳ צילום: Sandro Kradolfer, Unsplash ג'ט לג לא נפתר בעוד שינה: מנהלים אותו בהזזת השעון הפנימי, ואותו שעון מקשיב בעיקר לשני דברים, לאור ולשעות האוכל.
לכיוון יש חשיבות
| טיסה | מה קשה | מה עוזר |
|---|---|---|
| מזרחה | להירדם מוקדם יותר | אור בבוקר והימנעות ממנו בערב |
| מערבה | להישאר ערים | אור אחרי הצהריים והימנעות ממנו עם עלות השחר |
| מצפון לדרום | מעט | שום דבר מיוחד, האקלים מתחלף ולא השעה |
טיסה מזרחה היא הקשה מכולן, ולכן משמרות למזרח אסיה מורגשות יותר מטיסות חזרה קצרות.
מה שבאמת עוזר
- כוונו את השעון לשעון היעד כבר בעלייה למטוס ואכלו לפי אותה שעה.
- אור טבעי ברגע הנכון, וזה הדבר החזק ביותר להזזת השעון הפנימי.
- תנומות קצרות של עשרים או שלושים דקות, אף פעם לא בסוף היום המקומי.
- שתייה מרובה, שנשמעת כמו קלישאה והיא הדבר שהכי מורגש בתא המטוס.
- וסדירות: שעת הקימה מקבעת את הקצב טוב יותר משעת השינה.
בעצירות קצרות
מתחת לעשרים וארבע שעות כמעט אף אחד לא ממליץ לנסות להסתגל: עדיף להישאר בשעון המוצא, לישון כשהגוף מבקש ולשמור על המנוחה הזאת עם כיסוי עיניים ואטמים.
מה שהטלפון יכול לעשות
שני אזורי זמן בשעון, שעונים מעוררים שמכוונים לפני הטיסה ולא אחריה, ומצב מנוחה מוגדר כך שההתראות לא יחליטו מתי מתעוררים.
וכדי שהטלפונים מהבית לא יגיעו בארבע לפנות בוקר, שימו לב לזה: איך מתקשרים מחו"ל.
שאלות נפוצות
מה עוזר נגד ג'ט לג?
אור טבעי ברגע הנכון לפי כיוון הטיסה, אכילה לפי שעון היעד, תנומות קצרות ושתייה מרובה.
למה טיסה מזרחה קשה יותר?
כי היא מחייבת להירדם מוקדם ממה שהגוף מבקש, וזה קשה יותר מלהישאר ערים.
ומה בעצירה של פחות מיממה?
בדרך כלל עדיף להישאר בשעון המוצא, לישון כשהגוף מבקש ולשמור על המנוחה הזאת.
כדאי לכוון את השעון לשעון היעד?
כן, כבר בעלייה למטוס, ולאכול לפי אותה שעה. זה אחד הדברים הפשוטים והיעילים ביותר.
