Ir al contenido
לגונה עם פלמינגו והרים צחיחים ברקע

לפני שקונים

הכרטיס שלי לא עובד בחו״ל: רשימת הבדיקות

שמונה בדיקות מסודרות מהסביר ביותר לפחות סביר, שמתאימות באותה מידה לכרטיס פיזי ולפרופיל eSIM אלקטרוני.

Bea Nogales 5 דק׳ צילום: Guille Álvarez, Unsplash

לא משנה אם זה כרטיס שנקנה בשדה התעופה או פרופיל שהורדתם מהבית: כשאין גלישה, הסיבות זהות ובאותו סדר של סבירות.

שמונה הבדיקות

  1. האם הקו מופעל? מותקן או מוכנס אינו אותו דבר כמו דלוק.
  2. האם זה קו הגלישה שנבחר? עם שני קווים המכשיר משתמש בזה שמסומן.
  3. האם נדידת הנתונים דלוקה על הקו הזה?
  4. האם יש קליטה? הדליקו וכבו מצב טיסה פעם אחת כדי לאלץ רישום מחדש.
  5. האם מופיע מפעיל מקומי? אם זה על אוטומטי ושום דבר לא נתפס, בחרו אחד ידנית.
  6. האם צריך להגדיר APN? רק אם הוראות החבילה אומרות זאת.
  7. האם החבילה התחילה ונשארו בה יתרה או נפח?
  8. האם המכשיר חופשי מנעילת מפעיל? נעילה דוחה קווים זרים.

ואם אחרי השמונה זה עדיין אותו דבר, הפעילו את המכשיר מחדש. זה עובד יותר פעמים ממה שנעים להודות.

תסמינים וסיבה סבירה

תסמיןסיבה רגילה
יש קליטה אבל אין גלישהנדידה כבויה או קו גלישה שגוי
אין קליטה ואין מפעילרישום שנכשל: מצב טיסה או בחירת רשת ידנית
איטי מאודהחבילה נגמרה והמהירות הופחתה
עובד לסירוגיןקליטה של האזור, לא של החבילה
לא מקבל את הקוהמכשיר נעול למפעיל

מה שאסור לעשות

למחוק את הפרופיל או לזרוק את הכרטיס. ב־eSIM הקוד חד־פעמי, ובכרטיס פיזי להישאר בלעדיו כשהבעיה הייתה הגדרה זה גרוע עוד יותר.

הגרסה המפורטת ל־eSIM נמצאת בכתבה מה עושים כשה־eSIM לא עובד.

שאלות נפוצות

למה הכרטיס שלי לא עובד בחו״ל?

כמעט תמיד משלוש סיבות: הקו אינו מופעל, הוא אינו קו הגלישה שנבחר, או שנדידת הנתונים שלו כבויה.

מה עושים אם הוא לא מוצא רשת?

הדליקו וכבו מצב טיסה, ואם זה נשאר אותו דבר היכנסו לבחירת רשת ובחרו מפעיל ידנית.

ומה אם זה איטי מאוד?

בדרך כלל זה אומר שהחבילה נגמרה והיא ממשיכה במהירות מופחתת, או שהקליטה באזור חלשה.

האם זה יכול להיות המכשיר?

כן, אם הוא נעול למפעיל: אז הוא דוחה כל קו זר, פיזי או אלקטרוני.