יעדים
נדידה בשווייץ: המדינה האירופית שלא נכנסת לחבילות «אירופה»
שווייץ מוקפת באיחוד האירופי ואינה חברה בו. איך המפעילים מתייחסים למקרה הזה ואיך נמנעים מהפתעה בחשבון.
Irene Salazar 6 דק׳ צילום: Pascal Debrunner, Unsplash שווייץ היא הדוגמה המושלמת לכך שאי אפשר להסיק נדידה ממפה. היא מוקפת ממדינות האיחוד האירופי מכל עבר, נכנסים אליה ברכבת מאיטליה או מצרפת בלי לשים לב, והיא לא באיחוד וגם לא במרחב הכלכלי האירופי. התקנה שגורמת לנפח הגלישה לנסוע עם האנשים לא חלה עליה.
אז מה קורה בשווייץ
זה תלוי במפעיל, והפעם באמת. יש חבילות שמכניסות את שווייץ לאזור האירופי שלהן מתוך שיקול מסחרי, יש שמתייחסות אליה כאל אזור בינלאומי, ויש חבילות שכוללות אותה בתנאים שונים משאר אירופה.
כלומר אין כאן תשובה כללית: צריך להסתכל בחבילה עצמה. זו בדיקה של שתי דקות שחוסכת את העוגמה.
הסכנה הייחודית לשווייץ: להיכנס בלי כוונה
בניגוד לטיסה, שבה יודעים היטב שהוחלפה מדינה, לשווייץ נכנסים ביבשה ולפעמים דרך אגב.
- רכבות שמחברות את מילאנו לציריך או לז'נבה וחוצות את הגבול באמצע הדרך.
- מסלולי כביש בין צרפת, איטליה וגרמניה שעוברים בשטח שווייצרי.
- אתרי סקי באלפים שבהם המכשיר נתפס לאנטנה מהצד השני של העמק.
- טיסות עם עצירת ביניים בז'נבה או בציריך, שבהן המכשיר נרשם לרשת בזמן ההמתנה.
בכל המקרים האלה המכשיר מחליף רשת בלי להודיע יותר מהודעה קצרה שכמעט אף אחד לא קורא באותו רגע.
והמקרה התאום: אנדורה
גם אנדורה אינה באיחוד האירופי, ואצלה קורה אותו דבר: מגיעים ברכב, אין ביקורת שמזכירה שהוחלפה מדינה, והמכשיר מתחבר לרשת האנדורית. מי שנוסע לסקי לסוף שבוע מוצא את זה אחר כך בחשבון.
מה עושים
- בודקים בחבילה אם שווייץ נכנסת לאזור האירופי או לאזור בינלאומי.
- אם היא לא נכנסת, מכבים נדידת נתונים לפני חציית הגבול ולא אחרי ההגעה.
- ברכבת או במסלול שמשיק לגבול, כדאי לשקול קיבוע ידני של הרשת.
- אם נשארים כמה ימים, חבילת גלישה ליעד סוגרת את המחיר עוד לפני היציאה.
הקליטה השווייצרית, בחלק שחשוב
מצוינת, גם באזורי הרים שלא היו מצפים להם, ומנהרות רכבת ארוכות מכוסות בדרך כלל. בגובה רב, מחוץ לאתרי הסקי ולעמקים המיושבים, יש חורים כמו בכל רכס.
לטיול רגלי חלים הכללים הרגילים: מפה שהורדה מראש, והודעה למישהו על תוכנית היום.
שאלות נפוצות
האם חבילות אירופה עובדות בשווייץ?
לא מכוח התקנה: שווייץ אינה באיחוד האירופי וגם לא במרחב הכלכלי האירופי. עם זאת יש מפעילים שמכניסים אותה לאזור האירופי שלהם מתוך שיקול מסחרי, ולכן צריך לבדוק בחבילה עצמה.
כמה עולה נדידה בשווייץ?
תלוי במפעיל ובחבילה. היא עשויה להיכלל כאזור אירופי או להיחשב אזור בינלאומי, עם חבילת תוספת או בחיוב לפי צריכה.
אפשר לשלם נדידה שווייצרית בלי לנסוע לשווייץ?
כן, אם נוסעים ברכבת או ברכב במסלולים שחוצים את המדינה, עוצרים לחיבור בז'נבה או בציריך, או גולשים בסקי ליד הגבול והמכשיר נתפס לאנטנה שווייצרית.
ומה עם אנדורה?
גם היא מחוץ לאיחוד האירופי, כך שקורה אצלה אותו דבר. זה המקרה הקלאסי של סוף שבוע סקי שצץ בחשבון של החודש הבא.
האם הקליטה טובה באלפים השווייצריים?
טובה מאוד בעמקים, בכפרים ובאתרים, וטובה למדי גם במנהרות הרכבת. בגובה רב, מחוץ לאזורים מיושבים, יש חורים, ולכן כדאי להוריד את המפה לפני היציאה למסלול.
