Trains et bus longs : comment survivre avec le téléphone

Un long trajet par voie terrestre est le moment du voyage où l'on utilise le plus le téléphone et où il fonctionne le moins bien : le signal apparaît et disparaît, et le wifi de bord, quand il existe, est partagé par deux cents personnes.

Avant de monter

1. Téléchargez ce que vous allez regarder, lire ou écouter. C'est la seule chose qui garantit un trajet supportable.
2. Téléchargez la carte de l'itinéraire et de la destination.
3. Gardez le billet hors de l'application, en capture ou en PDF.
4. Chargez le téléphone et la batterie externe. Les prises de bord sont rares et ne marchent pas toujours.
5. Et regardez si le trajet passe par un autre pays, ce qui change le tarif en cours de route.

Le point trois est celui qui évite le plus d'ennuis : contrôleurs, changements de quai et applications qui n'ouvrent pas sans réseau.

Pourquoi le signal se coupe

À cause des tunnels, des zones peu peuplées et de la vitesse : à deux cents à l'heure le téléphone change d'antenne sans arrêt et chaque saut est une micro-coupure. Ce n'est pas votre forfait : c'est de la physique.

Le wifi de bord

Il suffit en général pour la messagerie et pour consulter des horaires, pas pour la vidéo ni les visioconférences. Beaucoup d'opérateurs le limitent expressément, et dans les trains internationaux le fournisseur change au passage de la frontière.

Si le trajet traverse une frontière, attention à ceci : l'itinérance dans l'Union européenne.

Économiser la batterie pendant le trajet

• Luminosité basse et mode économie d'énergie dès le départ.
• Mode avion sur les tronçons où vous savez qu'il n'y a pas de signal : chercher un réseau est ce qui consomme le plus.
• Contenu téléchargé plutôt que streaming, qui de toute façon saute.
• Et des écouteurs filaires si vous en avez : ils consomment moins que les sans-fil.