Passeport : la validité qu'on va t'exiger et les pages blanches

Le motif le plus bête pour rester au sol, c'est un passeport en cours de validité. Oui, valable : il expire dans trois mois, il est parfaitement bon chez toi, et la destination exige six mois de marge à partir de l'entrée.

La règle des mois de marge

C'est une exigence très répandue et elle se compte à partir de la date d'ENTRÉE, ou parfois de la sortie du pays. Les mois exacts sont fixés par chaque destination, il faut donc le regarder, mais l'habitude pratique est simple : si ton passeport expire dans moins d'un an, vérifie avant d'acheter le billet.

Les pages blanches

Il y a des pays qui exigent des pages libres pour les tampons d'entrée et de sortie, et certains en demandent deux. Si ton passeport est plein de tampons et de visas, ça cesse d'être une anecdote.

Et n'importe quel espace ne vaut pas : on demande des pages entières marquées comme pages de visas, pas celles des mentions.

Qui vérifie ça

Voici la nuance qui surprend : le premier filtre, c'est la COMPAGNIE, au comptoir d'enregistrement. Si elle constate que tu ne remplis pas l'exigence de la destination, elle ne te laisse pas embarquer, car si on te renvoie là-bas le coût est pour elle.

Autrement dit, ce n'est pas une question de chance à la frontière : c'est vérifié avant de monter dans l'avion.

Renouveler à temps

1. Regarde la date d'expiration aujourd'hui, pas la semaine du voyage.
2. S'il te reste moins de douze mois et que tu vas quelque part où le passeport est requis, prends rendez-vous pour le renouveler.
3. Compte sur un rendez-vous qui peut prendre des semaines selon la saison.
4. En le recevant, mets à jour tes copies numériques et les autorisations électroniques liées à l'ancien passeport.

Le dernier point s'oublie toujours : beaucoup d'autorisations électroniques sont liées au NUMÉRO de passeport, donc le renouveler peut obliger à les refaire.

Ce que sont ces autorisations et comment elles marchent est dans ESTA, eTA, ETA et compagnie.