Planlama
Birkaç ülkeyi kapsayan rota: sınırlarda gün kaybetmeden nasıl kurulur
Her sınır bir işlem, bir para birimi ve farklı bir tarife bölgesidir. Rota nasıl sıralanır, ülke başına neye bakılır ve önceden ne çözülür.
Birkaç ülkeyi kapsayan bir rota belli bir nedenle kötü kurulur: durak durak kurulur, oysa zamanı ve parayı yiyen aradaki sıçramalardır.
Rotayı haritaya göre değil, işlemlere göre sıralayın
Şehirlerin sırasını kesinleştirmeden önce ülke başına üç şeye bakın: hangi giriş iznini istiyor, hangi para birimini kullanıyor ve hat tarifenizde hangi bölgeye giriyor. Randevulu vize isteyen bir ülke bütün sırayı değiştirmenize yol açabilir.
Ve çoklu girişlere dikkat: bir ülkeden çıkıp tekrar giriyorsanız bazı izinler buna öylece izin vermez.
Sıçramalar
| Nasıl geçiyorsunuz | Neye bakmalı |
|---|---|
| İç hat uçuşu | Bagaj dahil mi ve kalkış havalimanı başka mı |
| Uluslararası tren | Zorunlu yer ayırtma ve trende kontroller |
| Sınır otobüsü | Seyrek saatler ve nakit ödeme |
| Kiralık araç | Şirket sınır geçişine izin veriyor mu ve hangi sigortayla |
Son satır en çok baş ağrıtan: pek çok kiralama şirketi ülke dışına çıkmayı yasaklar ya da ek ücret alır, ve sigorta geçişte kapsamayı bırakabilir.
Bağlantı, ülke ülke
Her ülke kendi ülkenizdeki tarifede ayrı bir bölgedir ve varış paketi yalnızca kendi ülkesini kapsar. Birkaç ülkeyi kapsayan bir rotada iki makul yol var.
- Rotanızdaki ülkelerin tam listesini kapsayan bölgesel bir paket; o listeye bakılır, bölge kelimesine değil.
- Ülke başına bir paket; genelde kırsalda daha iyi kapsama verir ve her sıçramada tüketimi gözden geçirmeye zorlar.
Hangi rota tipinde hangisinin işe yaradığı şurada: bir aylık yolculuk için kaç GB.
Rotada para
Her sınırda döviz bozdurmak para kaybetmenin en hızlı yoludur. Pratik olan: her ülkede az nakit çekmek, mümkün olan yerde kartla ödemek ve artanı çok değilse geri bozdurmamak.
Bir rota kötü seçilmiş bir şehir yüzünden bozulmaz; zamanında bakılmamış bir işlem yüzünden bozulur.
Sık sorulan sorular
Birkaç ülkeyi kapsayan bir rotayı nasıl kurarım?
Önce her ülkenin giriş işlemlerine, para birimine ve tarife bölgesine bakıp rotayı haritaya göre değil buna göre sıralayarak.
Kiralık araçla sınır geçebilir miyim?
Şirkete bağlı: çoğu yasaklar ya da ek ücret alır, ve sigorta geçişte kapsamayı bırakabilir. Rezervasyondan önce sorulur.
Bölgesel veri paketi mi, ülke başına mı?
Bölgesel her sıçramada kurulum derdini kaldırır; ülke bazlı genelde kırsalı daha iyi kapsar. İki üç günde bir sınır geçilen rotalarda bölgesel kazanır.
Dönüş uçuşundan önce ne kadar pay bırakırım?
Bir gün. Geciken bir ulaşım aracına karşı satın alabileceğiniz en ucuz şey budur.