השוואות
כרטיס אלקטרוני בלי הגבלה או לפי נפח: מה באמת מתאים
חבילה בלי הגבלה מרגיעה וכמעט אף פעם לא נדרשת. מתי כל אחת משתלמת, איזה אותיות קטנות קוראים ואיך יודעים לאיזו קבוצה משתייכים.
Nerea Aguilar 8 דק׳ צילום: Adil Edin, Unsplash חבילה בלי הגבלה נקנית מאותה סיבה שקונים ביטוח: כדי לא להיאלץ לחשוב. וכמו ביטוח, לפעמים היא משתלמת ולפעמים משלמים על שקט נפשי שלא היה נחוץ. ההבדל הוא שכאן אפשר לחשב מראש.
מה פירוש בלי הגבלה בכרטיס אלקטרוני לנסיעות
כמעט תמיד הכוונה לאחד משני דברים, וכדאי לדעת לאיזה מהם לפני הרכישה.
- נפח בלי תקרה במהירות מלאה, עם מדיניות שימוש הוגן מאחור שנועדה למנוע ניצול לרעה.
- מנה יומית במהירות מלאה, וכשהיא נגמרת המהירות יורדת עד למחרת. הנפח נשאר, אבל וידאו מפסיק לזרום בצורה חלקה.
שתי האפשרויות לגיטימיות כל עוד הן כתובות, ובדרך כלל הן כתובות. מה שאסור הוא להניח שבלי הגבלה פירושו הראשונה.
מתי חבילה בלי הגבלה משתלמת
- כשעובדים בדרכים ואי אפשר להרשות לעצמכם לחשוב על צריכה: שיחות וידאו, קבצים גדולים, שיתוף חיבור עם מחשב נייד.
- בנסיעות ארוכות שבהן קשה לכוון את החישוב וטעות עולה יותר מהחבילה עצמה.
- אם מתכוונים לשתף את החיבור עם אנשים שלא יצמצמו בשום דבר.
- אם צורת הנסיעה היא וידאו בלי הפסקה: שידורים חיים, סטוריז כל היום, סדרות בדרך.
מתי חבילה לפי נפח מנצחת בבירור
ברוב נסיעות החופשה הרגילות, פשוט כי בכלל לא מתקרבים לנפח שהיה מצדיק את השנייה.
| שימוש ליום | שבוע | שבועיים |
|---|---|---|
| מפות והודעות | 1.5 עד 3 ג׳יגה | 3 עד 6 ג׳יגה |
| גם רשתות חברתיות | 3.5 עד 7 ג׳יגה | 7 עד 14 ג׳יגה |
| גם וידאו יומי | 7 עד 10 ג׳יגה | 15 עד 20 ג׳יגה |
מסתכלים על השורה שמתאימה ומשווים אותה למה שמציעות החבילות של היעד. אם המספר נכנס בנוחות לחבילה לפי נפח, החבילה בלי הגבלה משלמת על שקט נפשי שכבר קיים.
כדי לדייק את המספר, החישובים לכל אפליקציה נמצאים ב כמה נפח באמת מוציאים בנסיעה.
הטריק של שלושת המספרים
מי שלא יודע לאיזו קבוצה הוא שייך, המכשיר שלו כבר יודע. בהגדרות של הנתונים הסלולריים יש מונה צריכה: מאפסים אותו ביום שני ומסתכלים ביום ראשון. המספר הזה, מחולק בשבע, הוא הצריכה היומית האמיתית בבית.
בנסיעה הוא עולה בדרך כלל בין שלושים לחמישים אחוז, כי הרשת הביתית נעלמת והמפות נכנסות. עם החישוב הזה יודעים אם הנסיעה נכנסת לחבילה לפי נפח בלי לנחש.
הערה על שיתוף החיבור
שיתוף גלישה מהמכשיר צורך בדיוק כמו שהמכשיר המחובר היה צורך, ומחשב נייד צורך הרבה יותר מטלפון: עדכונים, גיבויים לענן ועמודים כבדים. מי שמתכוון לשתף, שיחשב פי שניים או שלושה ממה שהיה מחשב לעצמו בלבד.
מה אפשר ומה לא בשיתוף מכרטיס אלקטרוני נמצא ב שיתוף גלישה מכרטיס אלקטרוני.
מה קיים בכל יעד
לא בכל יעד יש את שתי המשפחות. יש מדינות שבהן הקטלוג מציע חבילות בלי הגבלה ויש מדינות שבהן יש רק חבילות לפי נפח, ומי שקובע זאת הוא המפעיל המקומי ולא החלטה מסחרית שלנו. רואים את זה בכניסה לעמוד היעד: אם יש שתי משפחות, שתיהן מופיעות.
שאלות נפוצות
האם חבילה בלי הגבלה שווה את המחיר?
למי שעובד בדרכים, משתף חיבור או צופה בווידאו כל יום, כן. בנסיעת חופשה רגילה כמעט אף פעם: הצריכה האמיתית נשארת הרבה מתחת למה שהיה מצדיק אותה.
האם בלי הגבלה זה באמת בלי הגבלה?
תלוי בחבילה. בחלקן אין תקרת נפח ובאחרות יש מנה יומית במהירות מלאה ואחר כך המהירות יורדת. זה כתוב בתנאי החבילה וכדאי לקרוא מראש.
איך יודעים כמה נפח מוציאים?
בהגדרות הנתונים הסלולריים של המכשיר יש מונה. מאפסים ביום שני, מסתכלים ביום ראשון ומחלקים בשבע. בנסיעה המספר עולה בין שלושים לחמישים אחוז.
האם יש חבילות בלי הגבלה בכל יעד?
לא. זה תלוי במה שמציע המפעיל המקומי בכל מדינה. בעמוד היעד מופיעות המשפחות שקיימות שם.
מה קורה כשהנפח נגמר?
נשארים בלי גלישה באותו כרטיס אבל לא מנותקים: הקו הרגיל ממשיך לקבל שיחות והודעות. לפי החבילה אפשר לטעון בלי להחליף כרטיס.
