--- title: "Повербанк в самолёте: что можно везти | Gigapass" description: "Литиевые аккумуляторы летят с вами или не летят вовсе. Что говорит правило, что обычно требует перевозчик и как собрать рюкзак к досмотру." url: https://getgigapass.com/ru/blog/akkumulyatory-i-elektronika-v-bagazhe markdown: https://getgigapass.com/ru/blog/akkumulyatory-i-elektronika-v-bagazhe.md lang: ru site: Gigapass generated: 2026-10-24 languages: es: https://getgigapass.com/blog/baterias-y-electronica-en-el-equipaje en: https://getgigapass.com/en/blog/power-bank-on-a-plane de: https://getgigapass.com/de/blog/powerbank-im-flugzeug it: https://getgigapass.com/it/blog/power-bank-in-aereo fr: https://getgigapass.com/fr/blog/batterie-externe-en-avion pt: https://getgigapass.com/pt/blog/bateria-externa-no-aviao nl: https://getgigapass.com/nl/blog/powerbank-in-het-vliegtuig ja: https://getgigapass.com/ja/blog/kinai-no-denchi-to-denshikiki ko: https://getgigapass.com/ko/blog/jim-sok-baeteori-jeonjagigi zh-hans: https://getgigapass.com/zh-hans/blog/xingli-dianchi-dianzi pl: https://getgigapass.com/pl/blog/baterie-i-elektronika-w-bagazu sv: https://getgigapass.com/sv/blogg/batterier-och-elektronik-i-bagaget no: https://getgigapass.com/no/blogg/batterier-og-elektronikk-i-bagasjen da: https://getgigapass.com/da/blog/batterier-og-elektronik-i-bagagen tr: https://getgigapass.com/tr/blog/bagajda-pil-ve-elektronik zh-hant: https://getgigapass.com/zh-hant/blog/xingli-dianchi-dianzi ar: https://getgigapass.com/ar/mudawana/albattariyat-fi-alamtia he: https://getgigapass.com/he/blog/solelot-veelektronika-bamizvada index: https://getgigapass.com/llms/ru.txt --- # Аккумуляторы и электроника в багаже: что летит в салоне, а что нет > Литиевые аккумуляторы летят с вами или не летят вовсе. Что говорит правило, что обычно требует перевозчик и как собрать рюкзак к досмотру. [Главная](https://getgigapass.com/ru) › [Блог](https://getgigapass.com/ru/blog) › Аккумуляторы и электроника в багаже: что летит в салоне, а что нет Подготовка к поездке Литиевые аккумуляторы летят с вами или не летят вовсе. Что говорит правило, что обычно требует перевозчик и как собрать рюкзак к досмотру. **Bea Nogales** 10 авг. 2026 г. 6 мин Фото: Nick Karvounis, Unsplash В этой статье › Почему это так › Что куда › Как собрать рюкзак к досмотру › И что действительно важно в долгой поездке Есть правило, которое почти все нарушают не зная, и которое на досмотре соблюдают всё строже: литиевые аккумуляторы, включая повербанки, летят в ручной клади и никогда в багажном отсеке. ## Почему это так Потому что литиевый аккумулятор, который перегревается, надо иметь возможность увидеть и потушить. В салоне кто-то заметит и вмешается; в багажном отсеке — нет. Это не причуда аэропорта, это вся причина правила. ## Что куда | Что | Салон | Багажный отсек | | --- | --- | --- | | Повербанк | Да | Нет | | Телефон, планшет и ноутбук | Да | Лучше нет, а у многих перевозчиков запрещено | | Зарядки и кабели | Да | Да | | Электронные сигареты | Да, не пользуясь ими | Нет | | Отдельные запасные аккумуляторы | Да, с защищёнными контактами | Нет | Кроме того, есть пределы ёмкости: большие аккумуляторы требуют разрешения перевозчика, а очень большие не принимают вовсе. Ёмкость напечатана на самом аккумуляторе, и в случае сомнений спрашивают до регистрации, а не на досмотре. Долгое ожидание — это ровно то место, где садится не заряженный вами аккумулятор. Фото: Ilya Orehov, Unsplash ## Как собрать рюкзак к досмотру 1. Вся электроника вместе и под рукой, а не разбросана по рюкзаку. 2. Повербанк во внешнем кармане, чтобы достать его, не вываливая всё. 3. Кабели смотаны: в сканере именно они чаще всего останавливают лоток. 4. Ноутбук вынут из чехла, если попросят, что во многих аэропортах по-прежнему обычное дело. ## И что действительно важно в долгой поездке Чтобы повербанк выехал из дома заряженным. Это самая повторяемая ошибка: он падает в рюкзак, тратится на первой пересадке, и человек садится с телефоном и повербанком на нуле — ровно тогда, когда нужны карта, бронь и такси. Остальные приёмы, чтобы дожить до вечера с зарядом, есть в тексте [розетки и зарядка по всему миру](https://getgigapass.com/ru/blog/rozetki-v-raznykh-stranakh). Конкретные пределы по ёмкости и количеству каждый перевозчик устанавливает сам в рамках международных правил. Источник, который действует, — сайт вашего, и он отличается от компании к компании. Уже знаете, куда едете? Выберите направление, количество дней и объём трафика. Вы устанавливаете eSIM до вылета и платите один раз. [Посмотреть направления](https://getgigapass.com/ru#destinos) Bea NogalesУстройства и совместимость Чинит телефоны с тех времён, когда eSIM ещё не было. Объясняет, что происходит внутри телефона, так, что это не звучит как инструкция. ## Частые вопросы **Можно ли взять повербанк в самолёт?** Да, в ручную кладь. В багажном отсеке литиевые аккумуляторы не допускаются, а повербанк — именно такой. **А если сдать рюкзак с аккумулятором внутри?** Это ровно то, чего делать нельзя. Если его найдут, придётся достать, а если не найдут — он летит туда, где никто не сможет вмешаться при отказе. **Есть ли предел ёмкости?** Есть, и он зависит от перевозчика в рамках международных правил: большие требуют предварительного разрешения, очень большие не принимают. **Можно везти несколько аккумуляторов?** Обычно да, с защищёнными контактами и в пределах количества, установленного вашим перевозчиком. Стоит посмотреть на его сайте до вылета. ## Читать дальше - [Подготовка к поездке](https://getgigapass.com/ru/blog/esta-ssha) | ESTA США: что это, как её оформляют и чего она не покрывает | 6 мин - [Подготовка к поездке](https://getgigapass.com/ru/blog/eta-velikobritaniya) | ETA Великобритании: новая процедура, которая застаёт врасплох | 5 мин - [Подготовка к поездке](https://getgigapass.com/ru/blog/e-viza-ili-viza-po-prilyote) | e-Виза и виза по прилёте: чем они различаются и что вам подойдёт | 6 мин