--- title: "Powerbank in het vliegtuig: wat je mee mag nemen | Gigapass" description: "Lithiumaccu's reizen met jou mee of ze reizen niet. Wat de regel zegt, wat de maatschappij meestal vraagt en hoe je je tas klaarmaakt voor de controle." url: https://getgigapass.com/nl/blog/powerbank-in-het-vliegtuig markdown: https://getgigapass.com/nl/blog/powerbank-in-het-vliegtuig.md lang: nl site: Gigapass generated: 2026-10-24 languages: es: https://getgigapass.com/blog/baterias-y-electronica-en-el-equipaje en: https://getgigapass.com/en/blog/power-bank-on-a-plane de: https://getgigapass.com/de/blog/powerbank-im-flugzeug it: https://getgigapass.com/it/blog/power-bank-in-aereo fr: https://getgigapass.com/fr/blog/batterie-externe-en-avion pt: https://getgigapass.com/pt/blog/bateria-externa-no-aviao ja: https://getgigapass.com/ja/blog/kinai-no-denchi-to-denshikiki ko: https://getgigapass.com/ko/blog/jim-sok-baeteori-jeonjagigi zh-hans: https://getgigapass.com/zh-hans/blog/xingli-dianchi-dianzi pl: https://getgigapass.com/pl/blog/baterie-i-elektronika-w-bagazu sv: https://getgigapass.com/sv/blogg/batterier-och-elektronik-i-bagaget no: https://getgigapass.com/no/blogg/batterier-og-elektronikk-i-bagasjen da: https://getgigapass.com/da/blog/batterier-og-elektronik-i-bagagen tr: https://getgigapass.com/tr/blog/bagajda-pil-ve-elektronik ru: https://getgigapass.com/ru/blog/akkumulyatory-i-elektronika-v-bagazhe zh-hant: https://getgigapass.com/zh-hant/blog/xingli-dianchi-dianzi ar: https://getgigapass.com/ar/mudawana/albattariyat-fi-alamtia he: https://getgigapass.com/he/blog/solelot-veelektronika-bamizvada index: https://getgigapass.com/llms/nl.txt --- # Accu's en elektronica in je bagage: wat in de cabine mag en wat niet > Lithiumaccu's reizen met jou mee of ze reizen niet. Wat de regel zegt, wat de maatschappij meestal vraagt en hoe je je tas klaarmaakt voor de controle. [Home](https://getgigapass.com/nl) › [Blog](https://getgigapass.com/nl/blog) › Accu's en elektronica in je bagage: wat in de cabine mag en wat niet Plannen Lithiumaccu's reizen met jou mee of ze reizen niet. Wat de regel zegt, wat de maatschappij meestal vraagt en hoe je je tas klaarmaakt voor de controle. **Bea Nogales** 10 aug 2026 6 min Foto van Nick Karvounis op Unsplash In dit artikel › Waarom dat zo is › Wat waar hoort › Hoe je je tas klaarmaakt voor de controle › En wat er op een lange reis echt toe doet Er is een regel die bijna iedereen zonder het te weten overtreedt en die bij de controle steeds strenger wordt gehandhaafd: lithiumaccu's, powerbanks inbegrepen, gaan in je handbagage en nooit in het ruim. ## Waarom dat zo is Omdat je een lithiumaccu die oververhit raakt moet kunnen zien en blussen. In de cabine merkt iemand het en grijpt in; in het ruim niet. Het is geen gril van het vliegveld, het is de hele reden van de regel. ## Wat waar hoort | Wat | Cabine | Ruim | | --- | --- | --- | | Powerbank | Ja | Nee | | Telefoon, tablet en laptop | Ja | Beter niet, en bij veel maatschappijen verboden | | Opladers en kabels | Ja | Ja | | Elektronische sigaretten | Ja, zonder ze te gebruiken | Nee | | Losse reserveaccu's | Ja, met beschermde contacten | Nee | Daarbij komen capaciteitsgrenzen: grote accu's hebben toestemming van de maatschappij nodig en heel grote worden niet aangenomen. De capaciteit staat op de accu zelf gedrukt, en bij twijfel vraag je het vóór het inchecken en niet bij de controle. Lange wachttijden zijn precies waar de accu leegloopt die je niet hebt opgeladen. Foto van Ilya Orehov op Unsplash ## Hoe je je tas klaarmaakt voor de controle 1. Alles elektronisch bij elkaar en bereikbaar, niet verspreid door de tas. 2. De powerbank in een buitenvak, zodat je hem eruit haalt zonder alles leeg te halen. 3. De kabels opgerold; in de scanner zijn zij het beeld dat een bak het vaakst laat stoppen. 4. De laptop uit zijn hoes als ze erom vragen, wat op veel vliegvelden nog steeds gebruikelijk is. ## En wat er op een lange reis echt toe doet Dat de powerbank opgeladen van huis vertrekt. Het is de meest herhaalde fout: hij gaat in de tas, wordt bij de eerste tussenstop gebruikt, en je landt met telefoon én powerbank op nul — precies wanneer je de kaart, de boeking en een taxi nodig hebt. De rest van de trucs om met accu de avond te halen staan in [stopcontacten en opladen over de wereld](https://getgigapass.com/nl/blog/stopcontacten-om-te-reizen). De concrete grenzen aan capaciteit en aantal stelt elke maatschappij vast binnen het internationale kader. De bron die telt is de site van die van jou, en die verschilt per maatschappij. Weet je al waar je heen gaat? Kies bestemming, dagen en gigabytes. Je installeert hem voor vertrek en betaalt één keer. [Bekijk bestemmingen](https://getgigapass.com/nl#destinos) Bea NogalesToestellen en compatibiliteit Ze repareert telefoons al sinds voordat eSIM bestond. Ze legt uit wat een telefoon vanbinnen doet zonder dat het als een handleiding klinkt. ## Veelgestelde vragen **Mag ik een powerbank meenemen in het vliegtuig?** Ja, in je handbagage. In het ruim zijn lithiumaccu's niet toegestaan, en een powerbank is er een. **En als ik de tas incheck met de accu erin?** Dat is precies wat niet mag. Wordt hij ontdekt, dan moet je hem eruit halen, en wordt hij niet ontdekt, dan reist hij daar waar niemand kan ingrijpen als het misgaat. **Is er een capaciteitsgrens?** Ja, en die hangt binnen het internationale kader van de maatschappij af: grote hebben vooraf toestemming nodig en heel grote worden niet aangenomen. **Mag ik meerdere accu's meenemen?** Meestal wel, met beschermde contacten en binnen het aantal dat je maatschappij toestaat. Kijk het na op hun site voordat je vliegt. ## Verder lezen - [Plannen](https://getgigapass.com/nl/blog/esta-verenigde-staten) | De ESTA van de Verenigde Staten: wat het is, hoe je het aanvraagt en wat het niet dekt | 6 min - [Plannen](https://getgigapass.com/nl/blog/eta-verenigd-koninkrijk) | De ETA van het Verenigd Koninkrijk: de nieuwe stap die veel mensen verrast | 5 min - [Plannen](https://getgigapass.com/nl/blog/e-visum-visum-bij-aankomst) | e-Visum en visum bij aankomst: waarin ze verschillen en wat bij jou past | 6 min